L’affaire Volkswagen constitue-t-elle une surprise pour vous ?
Didier Pillot est chargé de recherche au Laboratoire Transports et Environnement de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar), spécialiste des émissions de polluants des transports.
La rumeur selon laquelle l’électronique de bord pouvait "reconnaître" les mesures sur banc (et adapter le comportement du moteur en conséquence pour minimiser les émissions polluantes, ndlr) courrait depuis un certain temps. Mais nous n’imaginions pas de tels écarts…
